مهندس / محمد عبد الرقيب
الفترة من 1971 إلى 1972
![]() |
مولده و نشأتة :- | |
من مواليد عام 1914 | ![]() |
|
حصل على بكالوريوس الهندسة المدنية عام 1938 | ![]() |
أهم المناصب التى تولاها :-
بمجرد تخرجة عمل مهندسا بالاقاليم بوزارة الاشغال العمومية | ![]() |
عين مديرا لمكتب وزير الاشغال عام 1950 | ![]() |
عين مفتشا عاما لرى الصحارى علام 1953 | ![]() |
عين وكيلا لوزارة الاشغال عام 1959 | ![]() |
عين رئيسا لمجلس ادارة المؤسسة العامه لتعمير الصحارى عام 1962 | ![]() |
صدرت قرارات تعيينة وزيرا للرى فى وزارتى محمود فوزى من مايو 1971 الى يناير 1972 | ![]() |
أهم الانجازات التى قام بها :-
كان لة دور كبير فى ادخال تحسينات على الخط الملاحى بين القاهرة و الاسكندرية اثناء تولية منصب وكيل وزارة الاشغال عام 1959 مما ادى الى خفض تكلفة النقل بين المدنيين | ![]() |
أثناء فترة تولية رئاسة مجلس ادارة المؤسسة العامه لتعمير الاراضى كان لة دور بارز فى اعداد خطط التوسع الزراعى فى مساحة مليون فدان | ![]() |
فى عام 1971 وقع إتفاقا مع البنك الدولى للمساهمة فى تمويل مشروعات الصرف المغطى لمساحة 960 ألف فدان بالوجة البحرى حيث ساهم البنك بمبلغ 26 مليون دولار | ![]() |
عمل على اصدار القانون رقم 74 لسنة 1971 و الذى حوى جميع الاحكام المنظمة للرى و الصرف و اهم تشريعات الرى فى مصر قبل ذلك | ![]() |
أعلن بدء العمل من ابريل 1973 لإقامة السد المؤقت حول معابد فيلة داخل حوض خزان اسوان تمهيدا لنقلها و تركيبها فى جزيرة ايجيلكا المجاورة و ذلك بمعدات فائضة من مشروع السد العالى
|
![]() |