• • مقدمه

  تم إنشاء قناطر إدفينا سنة 1948م وكان الغرض من إنشاؤها هو الاستعاضة بها عن السد الترابى الذى كان يقام على فرع رشيد عقب كل فيضان لمنع دخول مياه البحر إلى مجرى النهر وكذلك لتلافى الأخطار التى كانت تصاحب إقامة ذلك السد ، وبعد إنشاء السد العالى أصبحت تستخدم للتخلص من أى كميات زائدة فى المياه ولحجز المياه وذلك لتغذية الترع الآخذه من الأمام وحفظ منسوبها وأهمها ترعة المحمودية وترعتى الرشيدية الشرقية والغربية وترعة البحر الصعيدى.

• • الغرض من تأهيل القنطرة

  نظراً لأهمية قناطر ادفينا فقد قامت الإدارة بعمل تدعيم  و صيانة بوابات قناطر إدفينا ، وعمل معالجة دائمة لفواصل الأسفلت بالطريق أعلى القناطر واوناش الموازنات وعمل طبقة اسفلت جديدة لكوبري القنطرة وتدعيم المشاية الخلفية وعمل الصيانة اللازمة لإعادة تأهيل نظام دوران الكوبرى المعدنى أعلى الهويس و تجفيف حوض الهويس و عمل الصيانة الميكانيكية اللازمة لجميع أجهزة تشغيل الهويس وصيانة علب تجفيف الهويس ومعالجة الشروخ الأفقية والرأسية بالهويس .

• • بيــانــات القنطرة :-

  تحتوي القنطرة علي كوبري خرساني عرض الطريق أعلى القنطرة (12) متر شامل رصيفين وعدد فتحات القنطرة (46) فتحة بعرض (8) متر ، وعدد 92 بوابة (عدد 2 بوابة لكل فتحة) ، عرض البغال 2.50م ، أبعاد الفتحة ( 8* 3.50) م  ،  عدد (2) بوابة رأسية بالفتحة الواحدة (علوية وسفلية) ،  أبعاد البوابات (3.5× 8.00) م  ، ونش ميكانيكى قنطرى عملاق يعمل بالديزل.

  • بيــانــات القنطرة الهيدروليكية

  • منسوب قاع الترعة فى الامام: (-4.50)

  منسوب أعلى البغال: أمام (4.50) – خلف (4.00)

• بيان الأعمال التي تم تنفيذها بالمشروع :

تم عمل مراشمة ودهان وصيانة وإنزال بوابات قناطر إدفينا و توريد صاج وزوايا وكمر جديد بدلا من التالف لبوابات القنطرة وقطاعات حديدية لزوم معالجة فواصل الاسفلت بالطريق أعلى القناطر وعمل خرسانة مسلحة لزوم المعالجة الدائمة لفواصل الأسفلت بالطريق أعلى القناطر وتوريد وتركيب جنازير مجلفنة جديدة بالقنطرة وعمل صيانة شاملة لعدد (2) ونش موازنات (الغربي والشرقي) وعمل صيانة كاملة لماكينات الديزل و توريد وتركيب قطاعات حديدية جديدة و عمل طبقة أسفلت جديدة بسمك لا يقل عن 5سم و تدعيم وتأهيل المشاية الخلفية لقناطر إدفينا  و مراشمة ودهان جميع أغطية الدروة الأمامية للقنطرة و تأهيل ومعالجة وصيانة علب تجفيف الهويس و معالجة الشروخ الأفقية والرأسية فى أماكن رشح المياه بالهويس وملئ الفواصل المعمارية بالقنطرة و تأهيل وصيانة البوابات الرئيسية للهويس وبوابات الخوخ وبوابات الجنابيات و عمل الصيانة الميكانيكية لجميع أجهزة تشغيل البوابات الرئيسية وأجهزة تشغيل بوابات الخوخ والجنابيات وإعادة تأهيل نظام الركائز وصيانة جميع الأجزاء الميكانيكية بمشتملاتها أعلى الكوبري وأيدى الحركة الخاصة بنظام الركائز وإعادة تآهيل الكوبرى المعدنى لهويس قناطر ادفينا وإعادة تأهيل نظام دوران الكوبري المعدنى وصيانة جميع الأجهزة الميكانيكية ووحدة التحريك الخاصة بنظام دوران الكوبري وكذلك القفل الخاص به.